淺析b2c電子商務(wù)網(wǎng)站的建設(shè)存在的問(wèn)題和解決方案
這種銷(xiāo)售模式不受地域的限制,之前如果想買(mǎi)一個(gè)電器,只有去當(dāng)?shù)氐赇伈拍苜?gòu)買(mǎi),現(xiàn)在只需在網(wǎng)上下單即可,萬(wàn)里之外也能送貨上門(mén)。現(xiàn)行的b2c電子商務(wù)銷(xiāo)售模式成本更加低廉,風(fēng)險(xiǎn)也大幅度縮小,發(fā)展前景也會(huì)更好。
電子商務(wù)網(wǎng)站雖然好,但是也遇到一些制約性的因素,比如,電子商務(wù)的遠(yuǎn)程交易需要一套覆蓋全國(guó)的信用體系,就目前電子商務(wù)網(wǎng)站的發(fā)展水平不足以承受這么大的壓力,需要政府和法律的協(xié)助,網(wǎng)上購(gòu)物,網(wǎng)上支付雖然在一定程度上擺脫了地域的限制,但同時(shí)也意味著用戶(hù)體驗(yàn)就大大降低了。
用戶(hù)沒(méi)有體驗(yàn),僅憑感覺(jué)或者一些圖文展示購(gòu)買(mǎi),信用就是大問(wèn)題,網(wǎng)上虛無(wú)縹緲,沒(méi)有見(jiàn)過(guò)面,也沒(méi)有具體資格證書(shū)等,這種交易模式與傳統(tǒng)的先體驗(yàn)后購(gòu)買(mǎi)的交易方式產(chǎn)生沖突,而且產(chǎn)品的質(zhì)量得不到保證,物流體系的不健全,也影響用戶(hù)的信心。
其二,支付體系的制約,電子商務(wù)結(jié)算都是在網(wǎng)上結(jié)算,難免會(huì)遇到一些問(wèn)題,比如銀行沒(méi)有全面參與到網(wǎng)上支付結(jié)算中來(lái),這就給網(wǎng)上交易帶來(lái)一定的困擾,近幾年,很多銀行紛紛建立自己的支付網(wǎng)關(guān),他們依靠第三方中國(guó)銀聯(lián)搭建支付平臺(tái),比如易支付,安付通等。
網(wǎng)站可以監(jiān)督個(gè)人賣(mài)家和買(mǎi)家,但是網(wǎng)站的誠(chéng)信也需要銀聯(lián)的監(jiān)督,現(xiàn)如今還沒(méi)有一套系統(tǒng)的全面的網(wǎng)上信用支付的法律法規(guī),電子商務(wù)網(wǎng)站雖然蓬勃發(fā)展,但是存在的支付問(wèn)題也不少,這需要每一方都相互監(jiān)督共同完善。
第三,物流的制約,之前的物流行業(yè)是中國(guó)郵政一家獨(dú)大,獨(dú)占鰲頭,物流趨向壟斷,但是隨著電子商務(wù)的發(fā)展,每天都有成千上萬(wàn)的快遞產(chǎn)生,而且中國(guó)郵政太慢,無(wú)法滿(mǎn)足快遞滿(mǎn)天的物流需求。現(xiàn)在物流沒(méi)有成型的商家,都是一些小物流商,比如中通快遞,天天快遞等。這些物流規(guī)模小,不成體系,也無(wú)法滿(mǎn)足需求。
電子商務(wù)的飛速發(fā)展,這些問(wèn)題得不到解決,也不利于社會(huì)的發(fā)展。關(guān)于信用機(jī)制的缺失,這需要多方共同努力,立法機(jī)關(guān)加強(qiáng)電子商務(wù)網(wǎng)站的法制建設(shè),從新確立電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)則。個(gè)人和商家都需共同遵守最基本的信用規(guī)則,有借有還,有買(mǎi)有賣(mài),互補(bǔ)拖欠。
支付體系方面的建設(shè)需要銀行和商家以及網(wǎng)站平臺(tái)互聯(lián)互通,一起建立健全支付的整個(gè)生態(tài)體系,這個(gè)系統(tǒng)需要大家共同維護(hù)和堅(jiān)守;第三物流體系也是如此,前段時(shí)間,阿里巴巴砸巨資1000億來(lái)建設(shè)物流,也許現(xiàn)在的物流體系不盡完善,但是未來(lái)的某一天,全世界互聯(lián)互通,大規(guī)模的物流企業(yè)將會(huì)迅速成長(zhǎng)起來(lái)。
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